Els hàbits de conducció diaris poden afectar directament la vida útil del vostreSabates de fre del cotxe. Moltes persones suposen que el desgast de PAD depèn únicament de la freqüència d’ús, però en realitat, diferents estils de conducció poden provocar que la taxa de desgast variï més del doble.
La frenada sobtada i freqüent és un dels principals col·laboradors del desgast prematur. El fet de colpejar els frens a les interseccions o quan el vehicle per davant s’alenteix crea una fricció intensa entre les pastilles i el disc, aprimant ràpidament les pastilles i provocant un desgast desigual. Stop freqüent - i - Fraking, sobretot a les zones urbanes congestionades, poden reduir el cicle de substitució del coixinet aproximadament en un 30% en comparació amb la conducció més suau.
La conducció prolongada amb els frens compromesos també pot desgastar tranquil·lament les pastilles. Per exemple, aplicar constantment els frens per controlar la velocitat mentre descendeix un turó o recolzant el peu al pedal de fre mentre s’atura o s’espera, crea un contacte constant i lleuger entre les pastilles i el disc. Tot i que aquesta fricció pot passar desapercebuda, pot desgastar les pastilles i pot provocar que el sistema de fre es sobreescalfi, afectant el rendiment. També hi ha alguns hàbits fàcilment oblidats, com la frenada mentre es desemboca en una posició estacionària, que pot aplicar força desigual a les pastilles de fre. Aplicar cegament frens pesats a les carreteres fangoses, gelades o nevades pot empitjorar el desgast del coixinet a causa del lliscament.
L’ampliació de la vida de les sabates de fre del cotxe és senzill: mantenir una distància segura segura, anticipar -se a les condicions de la carretera i utilitzar una frenada suau en lloc de parades sobtades; Utilitzeu un engranatge inferior quan descendeixin els turons i el fre; i allibereu el pedal de fre ràpidament després de parar. Aquests hàbits no només allarguen la vida de les pastilles de fre, sinó que també redueixen el risc de fallada del sistema de fre, ja que la condició de les pastilles afecta directament la seguretat de la conducció.
