Com a fabricant deSabates de fre de camions, hem resumit els passos crítics d'instal·lació basats en la producció i l'experiència-postvenda-vital per mantenir el rendiment de frenada i la seguretat de conducció, ja que una instal·lació incorrecta corre el risc d'aturar-se de manera poc fiable.
Neteja i inspecció prèvia-de la instal·lació: traieu l'oli, l'òxid i la pols dels tambors/discs de fre (els residus redueixen l'eficiència del frenat). Comproveu la superfície de fricció de les sabates de fre del camió; substituir-lo si està esquerdat o trencat (els danys causen frenades irregulars, augmentant el risc d'accident).
Alineeu la posició d'instal·lació: seguiu les marques de les sabates de fre del camió. Assegureu-vos que les molles de retorn i les agulles d'ubicació s'ajustin perfectament-mai no forceu ni toqueu, ja que això deforma les sabates o danya les peces (la desalineació pot provocar grips o desgast desigual).
Ajusteu la distància de frenada: establiu la distància entre les sabates de fre del camió i el tambor a 0,2-0,5 mm. Massa gran retarda la frenada; massa petit provoca un contacte constant, accelerant el desgast i augmentant el consum de combustible
Proves posteriors a la-instal·lació: conduïu lentament, premeu els frens lleugerament. Comproveu si hi ha sorolls (rasscades/xidolls) o una sensació suau-només continueu si la frenada és constant.
Per a models especials, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir assistència tècnica per evitar riscos de seguretat per una instal·lació incorrecta.
