La resistència al desgast deDiscs de fre del cotxees veu afectada per diversos factors.
El material és un factor clau. Els discos de fre de diferents materials presenten variacions significatives en la resistència al desgast. Per exemple, els discos de fre d'aliatge d'alt-carboni, amb el seu alt contingut de carboni i una major duresa, són més resistents al desgast-que els discos de ferro colat normals, resisteixen el desgast durant frenades freqüents i allargan la seva vida útil.
Els hàbits de conducció també tenen un paper important. La frenada freqüent i sobtada exposa els discs de fre a una fricció intensa i temperatures elevades, accelerant el desgast de la superfície. Tanmateix, la conducció constant, l'anticipació de les condicions de la carretera i la minimització de la frenada sobtada poden reduir la taxa de desgast del disc de fre.
L'estat de funcionament del sistema de fre és igualment important. Les pastilles de fre-de mala qualitat que contenen partícules dures poden actuar com a paper de vidre per fregar el disc durant la frenada. Una pinça mal retornada, que provoca una fricció constant i menor entre la pastilla i el disc, també pot provocar un desgast anormal.
L'entorn operatiu també hi juga un paper. La conducció a llarg termini-en condicions humides i polsegoses pot incrustar pols a la superfície del disc i la humitat pot provocar fàcilment l'oxidació, tot això pot debilitar la seva resistència al desgast.
