Coixinet de fre de mà

Coixinet de fre de mà
Detalls:
El coixinet de fre de mà, que és el component de fricció clau del sistema de fre de pàrquing, proporciona principalment força de frenada fiable quan el vehicle està aparcat, impedeix que el vehicle rellisqui i garanteixi la seguretat de l’aparcament ., tot i que té similituds amb el coixinet posterior del fre del servei, hi ha diferències evidents en l’estructura, els escenaris i els escenaris d’ús .}
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

El coixinet de fre de mà, que és el component de fricció clau del sistema de fre de pàrquing, proporciona principalment força de frenada fiable quan el vehicle està aparcat, impedeix que el vehicle rellisqui i garanteixi la seguretat de l’aparcament ., tot i que té similituds amb el coixinet posterior del fre del servei, hi ha diferències evidents en l’estructura, els escenaris i els escenaris d’ús .}

 

Les funcions bàsiques inclouen

Estabilitat del pàrquing

Quan aparcament en un pendent o el vehicle està estacionari, proporciona força de frenada auxiliar per evitar que el vehicle es mogui a causa de la gravetat o la força externa .

Suplement de fre d'emergència

Quan el fre del servei falla, es pot utilitzar com a mètode de frenada d’emergència per reduir el risc d’accidents .

Distribució de la força de frenada

Treballant conjuntament amb el coixinet de fre de peu, el coixinet de fre de peu proporciona la força de frenada principal, mentre que el coixinet de fre es centra en les necessitats de frenada en escenaris de baixa velocitat o estàtica .

 

Imatge del producte

 

product-800-800
product-800-800

 

Paràmetres del producte

 

Codificació universal Nombre Nom del producte Paràmetre

S850

1001

Toyota 3400 Prado Changgan CX30 (sedan), Land Cruiser J9 J12, Landwind X 8 2700 4000 Lexus CX 460 470 Cruiser, Land Cruiser, 3500, FengXing CM7 Diàmetre interior del tambor de fre: 215 mm
Amplada: 45 mm
Gruix: 5 mm

S844

1002

Toyota 4500, 4700, Prado Land Cruiser J10, Landwind X6, Landwind X9, Lexus lexus LX 450 470, 98-06 Cruiser, Shuanghuan Sceo, shuanghuan vagó Diàmetre interior del tambor de fre: 230mm
Amplada: 45 mm
Gruix: 5 mm

S943

1003

Toyota Dominator 5700, Lexus lexus lx570, Toyota Tundra, 07-21 Cruiser Diàmetre interior del tambor de fre: 230mm
Amplada: 30 mm

S907

1004

Ruizhi Handbrake, Toyota New Crown, Lexus 2006, Lexus Lexus GS300/350/430/ISA50/250 Diàmetre interior del tambor de fre: 190 mm
Amplada: 26 mm
Gruix: 5 mm

S783

1005

Teana, Nissan 370Z/350Z/M35/M45/Fengya, 16 models de Sylphy, Infiniti EX35 ({{6})/EX37, Infiniti Q45, Q46, Infiniti Q60, QX50, G37, Nissan 350Z, Nissan VQ35DE Diàmetre interior del tambor de fre: 155 mm
Amplada: 23 mm

S859

1006

Toyota Camry, Camry, Sailika, Sylphy, Lexus lexus lexus es 250 300

Diàmetre interior del tambor de fre: 170mm
Amplada: 40 mm
Gruix: 5 mm

(25 peces d'ample)

S867

1007

Infiniti FX45/FX35, Loulan, Guishi, Infiniti Q50 Diàmetre interior del tambor de fre: 190 mm
Amplada: 21 mm
Gruix: 5 mm

S928

4001
(1008)

Harvard H6, Harvard M6, New Odyssey 2005-2014, Acura Akula Dongfeng Fengshen Ax7, Honda Crv 07-12, Elysion, Dongfeng fengfeng mx5 Diàmetre interior del tambor de fre: 198mm
Amplada: 35 mm
Gruix: 5 mm

S782

1009

Oldyssey, Old Odyssey, Honda CRV2006, Honda Shuttle, Honda Shiyun, Oldyssey Odyssey 2002 Model Rd5, Jed Ra6 Diàmetre interior del tambor de fre: 170mm
Amplada: 35 mm
Gruix: 5 mm

S933

1010

Buick Enclave, Cadillac XTS Diàmetre interior del tambor de fre: 205 mm
Amplada: 26 mm

S767

1011

V73, V33, V93, Mitsubishi Pajero American Edition Diàmetre interior del tambor de fre: 190 mm
Amplada: 33 mm

S887

1012

Gladys, Subaru Tiggo (2010, 2011), Forester 09-13, Winged Leopard 03-10, Lion, Tiggo 2.5/3.6, Importat Outlander, Pajero Jinxuan Diàmetre interior del tambor de fre: 180mm
Amplada: 31 mm

S1048

1013

09-14 Highlander, Toyota Overlord Old Model, Alphard, Lexus SC400/300 // RX330/400

Diàmetre interior del tambor de fre: 190 mm
Amplada: 45 mm
Gruix: 5 mm

(1 protuberència a la vora)

S916

1014

Qida, Yida, Xiake Rav4, Haima S5, Xuan Yi, Fengshen A60, Qijun 2009-2011, Renault Koleos, Infiniti Exq, Qichen Chenfeng Diàmetre interior del tambor de fre: 170mm
Amplada: 32 mm
Gruix: 5 mm

S673

1015

Ling Shuai, Beijinger estranger Diàmetre interior del tambor de fre: 160 mm
Amplada: 32 mm

S784

1016

Ssangyong de renom, Cadillac cts (03-09), Buick, Boulevard Boulevard, Tiger Wing, Chevrolet Camaro 98-2002, Chevrolet Trailblazer, Brave, Capris {{2} S350, Roewe W5, Mazda CX9, Mazda 8, Ssangyong Lester, Saiwei Diàmetre interior del tambor de fre: 189mm
Amplada: 25mm

 

Avantatges del producte

Segur i fiable
Com a segon sistema de frenada independent del fre del servei, el coixinet del fre de mà pot proporcionar força de frenada estable quan el vehicle està estacionat, sobretot quan aparca en un pendent, cosa que pot evitar que el vehicle rellisqui i causi accidents .
Estructura simple
Disseny de transmissió mecànica pura, no afectada fàcilment per insuficiència electrònica o fuites hidràuliques, baix cost de manteniment i encara pot funcionar de manera estable en ambients extrems (com ara fred i alta temperatura) .
Emergència auxiliar
Quan el sistema de fre de conducció falla, les sabates de fre d'alguns models es poden utilitzar com a frens d'emergència temporals per ajudar el conductor a controlar el vehicle a baixa velocitat i reduir els riscos de seguretat .

 

Sobre nosaltres

 

product-800-450
product-800-450

 

Manteniment i reemplaçament

 
 

Cicle d’inspecció

Es recomana comprovar el desment En un pendent, s'ha de comprovar en el temps .

 
 
 

Estàndard de substitució

Quan el gruix del material de fricció de la sabata de fre es porta a menys de 2mm, o hi ha un desgast excèntric, esquerdament i enduriment sever, s'ha de substituir immediatament . a més, si el vehicle es mou o està aparcat durant molt de temps, la sabata de fre pot ser afectada per ROUS i rendiment, i també cal inspeccionar -se i mantenir -se .}

 
 
 

Punts de manteniment

Netegeu el fang i l’oli a la superfície del fre de mà regularment per evitar que les impureses afectin la fricció; Eviteu treure el fre de mà durant molt de temps per evitar una fallada de fatiga de la primavera; Els models d’aparcament electrònics han de comprovar regularment el motor i el sensor per assegurar el funcionament normal del sistema .

 

 

Taller de producció

 

product-800-450
product-800-450

 

Equip de producció

 

product-800-800
product-800-800

Etiquetes populars: Padó de fre de mà, fabricants de pastilles, proveïdors, fàbrica, fàbrica, fàbrica, fàbrica

Enviar la consulta